Faróis em LED e grade frontal na mesma cor do veículo
O Actros Evolution é equipado com conjunto óptico de faróis em LED. Os principais benefícios são maior luminosidade nas vias e estradas, aumentando a segurança, maior vida útil da lâmpada, gerando mais economia na operação, além de menor consumo de energia do sistema elétrico. Além disso, esse conjunto confere um design mais bonito e moderno, com toque de requinte através das luzes do DRL em forma de assinatura da identidade visual do caminhão. Aprimorando ainda mais o estilo, a grade frontal é pintada na mesma cor do veículo.
Motor Mercedes-Benz OM 471 de 530 cv
O motor mais vendido no mundo em sua categoria, com mais de 100 mil produzidos anualmente. Em sua terceira geração, traz até 8% de redução no consumo de combustível em comparação com o robusto motor Mercedes-Benz OM 460, em sua versão Proconve P7 (Euro 5). Proporciona excelente performance com o torque máximo de 2600 nm, já disponível em baixas rotações, entre 950 rpm e 1400 rpm, o que também proporciona baixo consumo de combustível.
Freio-motor de alta performance com 580 cv
O mais potente freio-motor do mercado. Com seu alto desempenho, pode substituir o retarder em grande parte das aplicações. Traz maior velocidade média à operação, reduz o desgaste de componentes do sistema de freio e traz mais segurança para a operação.
Redução de até 8% no consumo
O grande destaque na motorização do Actros Evolution é o motor Mercedes-Benz OM 471 de terceira geração. É o motor mais moderno e eficiente da Mercedes-Benz no mundo, um exemplo de eficiência, consumo de combustível, alto desempenho, excelente resposta dinâmica e muito conforto na condução. Traz o avançado sistema de injeção de combustível X pulse, que atinge a elevadíssima pressão de injeção de 2.700 bar. Além de um novo turbocompressor de geometria assimétrica, melhorando a combustão e otimizando o consumo, resultando em redução de até 8% no consumo de combustível em relação ao motor Mercedes-Benz OM 460 versão Proconve P7 (Euro 5).
Câmbio Mercedes-Benz automatizado Advanced
Uma nova central de processamento eletrônico e software otimizado, trouxeram para os já consagrados câmbios Mercedes G291 e G340 de 12 marchas, mais rapidez e precisão nas trocas. Trocas até 40% mais rápidas, proporcionam melhor consumo e desempenho. Desenvolvido pela engenharia brasileira, adequado às nossas estradas e topografia.
Cabine Space
Opção de cabine mais econômica, com menor altura, para atender aplicações com restrição de altura ou clientes que procuram uma versão mais simples. Mantendo a altura do túnel interno de 120 mm da cabine Top Space, garante um excelente espaço.
Pacote Robustez
Solução para operações em estradas mistas asfalto e terra, trata-se da montagem dos elementos frontais do caminhão fora de estrada Mercedes-Benz Arocs, aumentando a resistência e o ângulo de entrada, minimizando quebras, danos, custo com reposição de peças e paradas para manutenção, além de preservar o estilo e o visual do caminhão. Além do para-choque, o cliente tem a sua escolha outros itens como, por exemplo, escape vertical e proteção das lanternas traseiras, dentro desse escopo de robustez.
Painel digital
Com visor principal de 12 polegadas (na versão anterior era de 10 polegadas), traz uma melhor visualização dos mostradores. Além disso, pode ser configurado em dois estilos diferentes, conforme a preferência do motorista
Painel analógico
Prático e intuitivo painel com instrumentos analógicos e visor central de alta definição de 12,7 cm. Envolvente e acessível com todos os comandos a mão e volante multifuncional. Pode receber também moderno rádio multimídia com tela de 10 polegadas
Eco Suport no painel de instrumentos
Recurso disponível nos painéis de instrumentos digital e analógico, que avalia, analisa e dá feedback pontuando o modo de condução do motorista. O resultado é indicado no visor do painel, para apoiar o condutor a adotar um modo de direção que poupe combustível. O feedback do sistema também dá dicas ao condutor, quando necessário, sobre como ele pode atuar num modo de condução ainda mais econômico.
Ar-condicionado analógico
Além dos consagrados ar-condicionado digital e ar-condicionado noturno, em conjunto com o painel analógico é montado um ar-condicionado com comando analógico, prático e funcional. Todo o sistema de tubulação também foi revisto, para aumentar a durabilidade e facilidade de manutenção.
Nova tubulação do ar-condicionado
O sistema de ar-condicionado recebeu um novo layout de mangueiras e tubulações, para assegurar perfeito funcionamento do sistema, aumentar a durabilidade e facilitar a manutenção.
Novos bancos
O conforto para o motorista foi aprimorado no banco. Os bancos pneumáticos, agora nacionais, são mais ergonômicos, envolventes e oferecem até 11 regulagens, permitindo ajustes para os mais diferentes biótipos. Conta ainda com cinto de segurança de três pontos integrado, reguláveis. O assento do acompanhante segue com essas qualidades e com dois apoios de braço, para aumentar o conforto. Os encostos de ambos os bancos podem ser rebaixados, para ampliar o espaço e o conforto no interior da cabine.
MirrorCam de 2ª geração
MirrorCam é um sistema inédito de retrovisores digitais, substituindo os retrovisores convencionais, para ampliar o campo de visão do motorista e aumentar a segurança nas curvas e em manobras, além da aerodinâmica, resultando em significativa redução de consumo de combustível. Agora na sua 2ª geração, fornece ao motorista um suporte ainda melhor em muitas situações no tráfego rodoviário, graças aos braços da câmera 10 centímetros mais curtos e aos novos parâmetros de imagem, que ajudam a evitar quebras por colisões, aumentam o ângulo de visão e oferecem melhor definição de imagem, principalmente à noite ou em situações de baixa luminosidade.
Pacote de segurança essencial
Um eficiente pacote de itens de segurança que ajudam a evitar acidentes e colocam o Actros Evolution como destaque no mercado nesse quesito. Estão contidos neste pacote o sistema de freio eletrônico EBS + ABS + ASR, hill holder + função hold, ESC (controle de estabilidade), chave inteligente com controle remoto, sensor de luz e chuva, lanternas traseiras em LED, alarme de ré com luzes intermitentes e ESS (luz de freio de emergência).
Pacote de segurança completo
O Actros Evolution mantém a característica de ser o caminhão mais seguro do mercado, pois traz até 16 sistemas de segurança conectados e inteligentes. É o mais completo pacote de segurança ativa do mercado. São soluções que minimizam riscos, protegem vidas e o patrimônio dos clientes. Destaque para o ABA5, sistema ativo de frenagem que reconhece pedestre, assistente ativo de proximidade, piloto automático adaptativo com limitador de velocidade, assistente de fadiga e ponto cego, MirrorCam, farol alto inteligente, além de retarder e airbag.
Menor tara nas versões com tração 6x4
O Actros Evolution tem como objetivo oferecer mais em conforto, economia e produtividade. Pensando nisso, para aumentar sua lucratividade, realizamos otimizações visando redução de tara, como a aplicação da exclusiva suspensão traseira metálica TufTrac, os novos câmbios Mercedes-benz G291 e 340 e tanques de combustíveis em alumínio, resultando em uma maior capacidade de carga
Distância entre-eixos curta 3.250 mm
Nova opção de distância entre-eixos com suspensão pneumática, seja para as versões 6x2 ou 6x4, indicada para composições que trabalham com semirreboques mais longos. Para a versão 6x4 com suspensão a pneumática, também está disponível o exclusivo eixo levantamento do segundo eixo de tração, que transforma o 6x4 em um 4x2, quando estiver trafegando vazio.
Eixo traseiro Mercedes-Benz NFD com magnetos
O exclusivo eixo traseiro NFD utiliza magnetos no interior do diferencial, pequenos ímãs que retêm impurezas metálicas, aumentando em até 20% a vida útil do óleo lubrificante e reduzindo os custos de manutenção em até 50%. Outro benefício do eixo traseiro NFD é ser até 100 kg mais leve. É aplicado nas versões 4x2 e 6x2 do Actros Evolution.
Bateria de alta ciclagem
Uma nova bateria de 230 A, de alta ciclagem, proporciona maior durabilidade e um ciclo de carregamento mais rápido, resultando em maior confiabilidade para o sistema elétrico.
Filtro de ar comprimido coalescente (eAPU)
Novo elemento filtrante com OSC (filtro coalescente), com um poder de filtragem de água e óleo muito maior, trazendo mais durabilidade e confiabilidade a todo o sistema de ar comprimido do freio, reduzindo significativamente a contaminação no sistema.
Redução em 33% nas paradas de manutenção
Os planos de manutenção preventiva foram revisados e otimizados, com novas especificações dos óleos lubrificantes, ampliação dos intervalos e agrupamento das trocas. Essa somatória trouxe redução em 33% das paradas para manutenção preventiva, aumentando a disponibilidade e produtividade do caminhão.
Intervalos de troca de óleo/filtros em até 80.000 km
O moderno motor Mercedes-Benz OM 471 foi projetado para ter máxima performance, menor consumo de combustível e menor demanda e maiores intervalos de manutenção. Um dos itens de manutenção mais consumidos são óleo lubrificante e filtro. Pela construção moderna e utilização de uma nova especificação de óleo, os intervalos foram ampliados, podendo chegar até 80.000 km, dependendo da aplicação do caminhão.
Freio motor na prática
Segurança para descer e força para subir! A nossa motorista parceira Julianni Sanchez encarou a Serra do Cafezal a bordo do Actros 2653 e testou na prática o melhor e mais potente freio-motor do mercado.